Kit pour test pipe adm/échappement

Salut tertouss

Merci à Bernard pour le prét d'une pipe admission de 602 (j'allais tout de méme pô désosser une de mes deuche pour juste fabriquer un outil) je la tiens au chaud tu pourras la récupérer dés qu'on se voit

Voila, ci-dessous le lien Y-TUBE sur le kit que j'ai fabriqué, pour tester les pipes admission/ échappement. Aprés l'avoir fait pour l'Azam (spécifique ) je l'ai fait pour un 602 simple corps (voir pour 2cv 4 ? suivant l'empattement du carbu)

il me reste à trouver une vieille pipe (méme hs) pour double corps (ou méme un vieux joint de carbu) et je n'aurai qu'a faire la tôle spécifique pour carbu d-corps, mais rien ne presse,

lien Y-T:
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https://youtu.be/zIRL7llxFkw

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qq photos:




ci dessus en encadré le petit tampon en caoutchouc pour étancher l'orifice d'évacuation d'essence

l'étrier prend appui sur la tôle que j'ai mis pour obstruer l'orifice du carburateur, on le serre avec une vis de 8 , et ainsi cela compresse le petit morceau de caoutchouc situé de l'autre coté et servant à l'étanchéité du petit orifice "trop plein d'essence". C'est l'unique fonction de cet étrier.
quand à la tôle du carbu, ainsi que celles des 2 cotés de l'admission , elles sont serrées à l'aide des écrous de 7.
(je pense que l'étrier conviendra pour tout type de pipe, seules les tôles varieront en fonction du modèle à tester)

j'ai une double corps si tu veux

j ai une pipe d admission pour 2cv4 si tu veux
et des pipes pour 425 12cv

Franck&Marie a écrit:

j'ai une double corps si tu veux

ok merci

tellier herve a écrit:

j ai une pipe d admission pour 2cv4 si tu veux
et des pipes pour 425 12cv

ok merci

pour ces modéles ce sera pour comparer et essayer les toles d'obstruation, pour ce qui est des orifices coté carbu ce sont les mémes je pense
a+